Αναζήτηση στην Κοινότητα

Κυκλοφόρησε το νεό περιοδικό της Νέας Ακτίνας το οποίο έχει σαν θέμα το Cars, την γνωστή ταινιά ψηφιακού Animation της Pixar. Σε κάθε τεύχος θα περιλαμβάνεται ώς δώρο και μια φιγούρα (αυτοκινητάκι στην συγκεκριμένη περίπτωση) από την ταινία. Επίσης στην συσκευασία με την οποιά έρχεται το περιοδικό, υπάρχει μια χάρτινη επιτραπέζια πίστα με τετράγωνα για αμαξάκια της συλλογής, όπου μπορείτε να παιχτεί ως κανονικό επιτραπέζιο. Η πίστα δεν είναι πλήρης. Τα υπόλοιπα κομμάτια της θα διατεθούν με τα επόμενα τεύχη. Η ίδια η έκδοση περιλαμβάνει διάφορα παιχνίδια σχετικά με το θέμα του Cars, όπως σπαζοκεφαλιές, χρωμοσελίδες, γρίφους, κάποια μίνι επιτραπέζια, στοιχεία για το αμάξι του εκάστοτε τεύχους, κάρτες για να κόψετε (σε στύλ υπερ-ατού για όσους το θυμούνται), καθώς και 3 μικρές ιστορίες κόμικ, από τις οποίες δυστυχώς η μία είναι υβριδική, περιλαμβάνει δηλαδή και κάποιες μορφές τις οποίες πρέπει να χρωματίσετε εσείς ή/και ενώσετε τις τελείες για να εμφανιστούν. Έχουν ανακοινωθεί τα όσα περιλαμβάνονται στα τεύχη 2-6. Δεν γνωρίζω αν υπάρχουν πλάνα και για άλλα τεύχη. Θέμα ανταπόκρισης του κοινού πάντως δεν πιστεύω να υπάρχει. Παραθέτω οπισθόφυλλο και μιά κόμικ σελίδα. Στο πρώτο τεύχος υπάρχει επιπρόσθετα και ένα άλμπουμ της Panini με αυτοκόλλητα που φέρει τον ίδιο τίτλο. Παραθέτω εξώφυλλο και την καρτέλα με τα αυτοκόλλητα που περιλαμβανόταν. Και η κάτοψη του πρώτο αυτοκινήτου. Ευχαριστούμε για τα εξώφυλλα τους Pavlos, lunatic, nikos99, alexoni97 & chrisbouk.

Ξεκίνησε εδώ και μερικές μέρες, να κυκλοφορεί στα περιπτερά και στα ψιλικατζίδικα, μια νέα συλλογή. Η σειρά τιτλοφορείται "Cars - Θρυλικά Αυτοκίνητα" και σε κάθε τεύχος, έχει δώρο μια μινιατούρα. Εκδοτική ειναι η Radnet, υπεύθυνη για τις παιδικές συλλογές radkid. Το site της, βρίσκεται υπό κατασκευή. Το πρώτο τευχος, όπως γίνεται πάντα άλλωστε σε τέτοιες συλλογές, έχει τιμή γνωριμίας 1.95€, ενώ τα υπόλοιπα της σειράς θα είναι στην τιμή των 4.95€. Κυκλοφορεί ήδη και το 2ο τεύχος στα περιπτερά, με δώρο τον θρυλικό Σκαραβαίο, VW Beetle. Πιθανολογώ, ότι είναι βασισμένη, εν μέρη, στην αντίστοιχη σειρά της Hachette, που είχε κυκλοφορήσει στις αρχές του 2000. Ο οδηγός της σειράς με τα υπόλοιπα μοντέλα/μινιατούρες. Τσίμπησα το πρώτο, από καθαρή περιέργεια, με δώρο την Porsche Carrera 911 S. Σαν πακέτο δεν λέει και πολλά το έντυπο όμως, παραδόξως, είναι αρκετά καλαίσθητο με illustration χοντρό χαρτί και με μπόλικες πληροφορίες για το εκάστοτε μοντέλο. Το μόνο ψεγάδι που βρήκα, είναι ότι η αρίθμηση δεν είναι στην ράχη αλλά στο οπισθόφυλλο, κάτι που δεν βοηθάει σε πιθανή αρχειοθέτηση/τακτοποίηση/αποθήκευση στο ράφι της βιβλιοθήκης. Το πακέτο ατόφιο. Η μινιατούρα της Porsche Carrera 911 S. Η μινιατούρα, καλούτσικη αλλά είναι όντως πολλή μινιατούρα!!! 1:60 είναι η κλίμακα της.

Γουστάρουμε manga με Ιαπωνικά βρώμικα μοτέρ, εξατμίσεις να γρυλίζουν, φιλτροχοάνες να ρουφάνε αέρα σαν να μην υπάρχει αύριο,συμμορίες σε παράνομες κόντρες και κάψιμο λαστίχων στην χώρα που γέννησε το drifting. Ο λόγος για το Initial D(που πάει το πρόστυχο μυαλό σας; ) . Έπαιζα και εγώ κάποτε όλα τα NFS και είχα πορωθεί με το Fast and Furious Saga. Πέρασε μεταβατικά από το μυαλό μου η σκέψη ότι όταν η δυτική κουλτούρα έχει εκμεταλλευτεί τόσο ένα τομέα, είναι δυνατόν να έχει γλιτώσει σχολιασμού στο μεγάλο νησί όπου τα manga είναι σχεδόν εθνικό άθλημα;Ανακάλυψα λοιπόν αυτό το cult διαμαντάκι που ακόμα και σήμερα το πιάνω και το διαβάζω (και ας είμαι ικανοποιημένος με το Lada Niva μου). Το Initial D (頭文字D) είναι μια σειρά σχετικά με παράνομους αγώνες αυτοκινήτων με κείμενο,σχεδιασμό και μελάνωμα από τον Shuichi Shigeno, η οποία αρχικά εκδόθηκε σε 719 κεφάλαια στο περιοδικό Young Magazine (ανήκει στην κατηγορία Seinen Manga) την περίοδο 1995-2013. Τα κεφάλαια συλλέχθηκαν σε 48 tankobon τομάκια από την εκδοτική Kodansha.Μεταφράσεις έχουν γίνει σε Γαλλικά,Κινέζικα και Αγγλικά. Την έκδοση για τις Η.Π.Α. ανέλαβε η Tokyopop, η οποία για κάποιον ανεξήγητο και άνευ ουσίας λόγο άλλαξε τα ονόματα των χαρακτήρων στο anime και στο manga(σε αυτή τη παρουσίαση τα ονόματα των χαρακτήρων ακολουθούν την Ιαπωνική έκδοση,δεν πρόκειται να συντελέσω σε εσκεμμένη αλλοίωση ενός έργου). Κάπου είχα διαβάσει ότι ο λόγος αλλαγής ονομάτων ήταν γιατί η Sega είχε κυκλοφορήσει ένα παιχνίδι σχετικά και δεν έβαλε τα αρχικά ονόματα λόγω μεγέθους.Επίσης, η αγαπημένη Tokyopop μάλλον ξέχασε ότι το manga έχει δημιουργηθεί για κοινό 18 ετών και άνω, και αποφάσισε αυθαίρετα να αφαιρέσει σελίδες σεξουαλικού περιεχομένου όπως επίσης ακολούθησε δική της γραμμή μετάφρασης έτσι ώστε π.χ. να μην βλέπουμε την λέξη Drift αλλά τη λέξη Slammin, σε παραπάνω από αρκετές μεταφράσεις. Τι να κάνουμε που πρέπει να συμβιβαστούμε μιας και δεν γνωρίζουμε Ιαπωνικά. Το 2009 η Kondasha σταμάτησε τη συνεργασία με την Tokyopop(γιατί άραγε) με αποτέλεσμα η Αγγλική μετάφραση να μείνει στο τομάκι Νο. 33. Βέβαια, διάφοροι fan της σειράς μετέφρασαν σιγά σιγά τα εναπομείναντα κεφάλαια μέχρι τον τόμο 45. Είδος: Racing,drama Υπόθεση: Ο Takumi Fujiwara είναι βενζινοπώλης στο Kanto της Ιαπωνίας. Παλεύει να μαζέψει χρήματα μαζί με τον φίλο του Itsuki για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο ώστε να αρχίσουν το drifting (πλαγιολίσθηση) στους γεμάτους πέταλα δρόμους πάνω στο βουνό Akina. Χωρίς να το γνωρίζουν οι φίλοι του ο Takumi δουλεύει τα βράδια και ως ντελιβεράς τοφού(πολυτεχνίτης κι ερημοσπίτης) για το μαγαζί του πατέρα του, χρησιμοποιώντας ένα Toyota Sprinter Trueno, πίσω από το τιμόνι του οποίου έχει αναπτύξει πολύ την οδηγική του ικανότητα. Ο ρους της ιστορίας αρχίζει να ξετυλίγεται όταν στήνεται μια σειρά αγώνων μεταξύ δύο συμμοριών-ομάδων πάνω στο βουνό Akina, των RedSuns από την επαρχία Akagi και των τοπικών Speedstars, κατά την διάρκεια των οποίων εμφανίζεται κι ένας μυστηριώδης οδηγός που σβήνει τους πάντες στην άσφαλτο.Ο Takumi θα εμπλακεί και μετά από συγκεκριμένα γεγονότα θα μπει για τα καλά στον κόσμο των παράνομων αγώνων αυτοκινήτων με σκοπό να γίνει ο "γρηγορότερος οδηγός στον κόσμο".Δεν αποκαλύπτω παραπάνω γιατί θα πρέμφχγρμχφ.. Κύριοι Χαρακτήρες: Takumi Fujiwara (藤原 拓海) Ο Takumi είναι ο πρωταγωνιστής της σειράς. Στα 18 του χρόνια,οδηγάει κυρίως ένα Toyota Sprinter Trueno GT-APEX Coupe AE86 τρίθυρο, και αλλάζει μερικές φορές σε ένα φονικό Subaru Impreza WRX STI Coupe με V κινητήρα. Δουλεύει part-time σε βενζινάδικο και τα τελευταία 5 χρόνια ως ντελιβεράς τόφου, έχοντας σχεδόν τελειοποιήσει την τέχνη της οδήγησης, χωρίς να το ξέρουν παρά ελάχιστοι(ούτε καν οι κοντινοί του φίλοι). Μια από τις χαρακτηριστικές του ικανότητες είναι ότι μπορεί να "οραματιστεί" την διαδρομή που πρόκειται να ακολουθήσει, δηλαδή να φτιάξει στο μυαλό του τις κινήσεις και την ακολουθία πραγμάτων που θα συμβούν όταν οδηγά σε ένα συγκεκριμένο δρόμο, πρίν οδηγήσει στην πραγματικότητα. Αυτό προφανώς έχει ενισχυθεί από την πολύ καλή γνώση όλων των δρόμων γύρω από το βουνό και την λίμνη Akina. Bunta Fujiwara (藤原 文太) O Bunta είναι ο πατέρας του Takumi και ιδιοκτήτης του εστιατορίου Fujiwara Tofu Shop. Παλιά ήταν ο καλύτερος downhill racer (κατάβαση βουνού με drift) και τώρα μέντορας του γιού του. Ryosuke Takahashi (高橋 涼介) Ένας από τους καλύτερους οδηγούς της σειράς, αρχηγός της ομάδας RedSuns. Οδηγεί ένα Mazda Savanna RX-7 FC3S και μπορεί να διακρίνει τι είδους μετατροπές έχει ένα αυτοκίνητο μόνο ακούγοντάς το. Keisuke Takahashi (高橋 啓介 ) Ο υπαρχηγός της ομάδας RedSuns. Αδερφός του Ryosuke,οδηγεί επίσης ένα Mazda RX-7 FD3S. Δεν είναι τόσο διεξοδικός και τεχνικός όσο ο αδερφός του αλλά οδηγεί περισσότερο με το ένστικτο του. Είναι ο κύριος αντίπαλος του Takumi. Κατά την διάρκεια της ιστορίας οι πρωταγωνιστές έρχονται αντιμέτωποι με διάφορες αντίπαλες ομάδες, με κυριότερες τις Akina Speed Stars,Thunder Fire,Myogi NightKids,Impact Blue,Emperor,Seven Star Leaf,Todo School,Northern Saitama Alliance,Tsuchisaka Lan Evo Team,Purple Shadow,Team 246,Team Spiral,SIdewinder,Racing Team Katagiri Street Version. Λίστα Κυκλοφορίας: Οι τόμοι που έχουν κυκλοφορήσει στα Αγγλικά από την Tokyopop είναι οι παρακάτω (σε spoiler τα κεφάλαια που περιέχονται σε κάθε τόμο).Χωρίζονται σε μέρη,ακολουθώντας τον ίδιο τίτλο για κάθε μέρος,αλλάζοντας την αρίθμηση. Κάθε επεισόδιο περιείχε μία κόντρα ως κύριο θέμα,σε παρενθέσεις τα αυτοκίνητα που πήραν μέρος: Μέρος 1ο: Akina's Eight-Six 1. Akina's Eight-Six - Μαΐος 2002 [Trueno AE86 vs RX-7 FD3S] 2. Akina's Eight-Six - 16 Ιουλίου 2002 [Trueno AE86 vs RX-7 FD3S] 3. Akina's Eight-Six - 22 Οκτωβρίου 2002 [Trueno AE86 vs GT-R R32] 4. Akina's Eight-Six - 14 Ιανουαρίου 2003 [Trueno AE86 vs Civic Si-R II EG6] 5. Akina's Eight-Six - 15 Απριλίου 2003 [Trueno AE86 vs RX-7 FC3S] 6. Akina's Eight-Six - 17 Ιουνίου 2003 [Trueno AE86 vs SilEighty] 7. Akina's Eight-Six - 5 Αυγούστου 2003 [RX-7 FD3S vs GT-R R32] 8. Akina's Eight-Six - 7 Οκτωβρίου 2003 [RX-7 FD3S vs GT-R R32] 9. Akina's Eight-Six - 5 Αυγούστου 2003 [Trueno AE86 vs Lan-Evo IV] 10. Akina's Eight-Six - 4 Φεβρουαρίου 2004 [Trueno AE86 vs Lan-Evo III] 11. Akina's Eight-Six - 6 Απριλίου 2004 [RX-7 FC3S vs Lan-Evo III] 12. Akina's Eight-Six - 1 Ιουνίου 2004 [RX-7 FD3S vs Levin AE86 Turbo] 13. Akina's Eight-Six - 3 Αυγούστου 2004 [Trueno AE86 vs Levin AE86 Turbo] 14. Akina's Eight-Six - 12 Οκτωβρίου 2004 [Trueno AE86 vs Lan-Evo III] 15. Akina's Eight-Six - 14 Δεκεμβρίου 2004 [Trueno AE86 vs MR2 SW20] 16. Akina's Eight-Six - 8 Φεβρουαρίου 2005 [Trueno AE86 vs Celica GT-Four ] 17. Akina's Eight-Six - 12 Απριλίου 2005 [Trueno AE86 vs Roadster NA6C] Μέρος 2ο: Project D 18. Project D - 7 Ιουνίου 2005 [Trueno AE86 vs Roadster NA6C, RX-7 FD3S vs Skyline 25GT-t R34] 19. Project D - 9 Αυγούστου 2005 [Trueno AE86 vs Civic EK9] 20. Project D - 8 Νοεμβρίου 2005 [RX-7 FD3S vs Integra DC2] 21. Project D - 7 Φεβρουαρίου 2006 [Trueno AE86 vs Todo Civic EK9] 22. Project D - 9 Μαΐου 2006 [Trueno AE86 vs Impreza, Levin AE85 vs Silvia S15] 23. Project D - 1 Αυγούστου 2006 [RX-7 FD3S (Keisuke) vs RX-7 FD3S (Kyoko), Trueno AE86 vs Altezza] 24. Project D - 31 Οκτωβρίου 2006 [Trueno AE86 vs Cappuccino] 25. Project D - 30 Ιανουαρίου 2007 [RX-7 FD3S vs Levin AE86 Supercharged] 26. Project D - 1 Μαΐου 2007 [impreza STi (deliveries)] 27. Project D - 14 Αυγούστου 2007 [RX-7 FD3S (Kyoko's car, driven by Keisuke) vs Lan-Evo V, Trueno AE86 vs Lan-Evo VI] 28. Project D - 6 Νοεμβρίου 2007 [RX-7 FD3S (Keisuke, newly modified) (trial runs)] 29. Project D - 5 Φεβρουαρίου 2008 [Trueno AE86 vs S2000] 30. Project D - 6 Μαΐου 2008 [Trueno AE86 vs S2000, RX-7 FD3S vs GT-R R34] 31. Project D - 5 Αυγούστου 2008 [RX-7 FD3S vs GT-R R34] 32. Project D - 12 Οκτωβρίου 2008 [Real Project D vs Fake Project D (no official battles)] 33. Project D - 13 Ιανουαρίου 2009 [RX-7 FD3S vs Lan-Evo VII] Από εδώ και πέρα οι τόμοι δεν εκδόθηκαν επίσημα στα Αγγλικά επειδή σταμάτησε η συνεργασία TokyoPop-Kondasha, αλλά βρίσκονται στο νετ μεταφρασμένοι από αναγνώστες της σειράς. Ο λόγος που επιστρέφουμε στο έτος 2006 είναι ότι η Ιαπωνική έκδοση των τόμων είχε ξεκινήσει πολύ πιο πριν από τις Αγγλικές μεταφράσεις: 34. Project D - 17 Νοεμβρίου 2006 [RX-7 FD3S vs Lan-Evo VII, Trueno AE86 vs Roadster NB8C] 35. Project D - 2 Μαΐου 2007 [Trueno AE86 vs Roadster NB8C] 36. Project D - 5 Οκτωβρίου 2007 [Trueno AE86 vs MR-S ZZW30] 37. Project D - 2 8 Απριλίου 2008 [Trueno AE86 vs MR-S ZZW30, RX-7 FD3S vs Supra JZA80] 38. Project D - 26 Δεκεμβρίου 2008 [RX-7 FD3S vs Supra JZA80] 39. Project D - 6 Ιουλίου 2009 [RX-7 FD3S vs Fairlady Z Z33] 40. Project D - 26 Δεκεμβρίου 2009 [RX-7 FD3S vs Fairlady Z Z33, Trueno AE86 vs Silvia S15] 41. Project D - 6 Αυγούστου 2010 [Trueno AE86 vs Silvia S15, RX-7 FC3S vs GT-R R32] 42. Project D - 6 Ιανουαρίου 2011 [RX-7 FC3S vs GT-R R32] 43. Project D - 6 Ιουλίου 2011 [RX-7 FD3S vs NSX] 44. Project D - 6 Ιανουαρίου 2012 [RX-7 FD3S vs NSX] 45. Project D - 6 Ιουνίου 2012 [RX-7 FD3S vs NSX, Trueno AE86 vs Trueno 2door AE86] Ενδεικτικά 3 σελίδες από το σχέδιο εδώ: Μπορείτε να διαβάσετε δωρεάν το manga εδώ To anime το έχει ανεβάσει ο χρήστης Bunta Fujiwara εδώ Προσωπικά μ'αρέσει πολύ αυτή η σειρά γιατί συνδυάζει manga και Ιαπωνικά αυτοκίνητα, κόντρες και drifting.Νομίζω ότι η σειρά παιχνιδιών NFS κράτησε μερικά στοιχεία τα οποία έβαλε στα παιχνίδια της όπως και η σειρά ταινιών Fast and Furious Tokyo Drift,η οποία είναι πρακτικά η υπόθεση του manga σε Americanized version. Δίνει πολλές πληροφορίες σχετικά με διάφορα μοντέλα και πολλές λεπτομέρειες για τεχνικές βελτίωσης, γνώσεις που είναι λογικό να υπάρχουν αν σκεφτούμε ότι και ο δημιουργός του manga ασχολούνταν με το Drifting σε κατάβαση από μικρός, χρησιμοποιώντας το ίδιο αυτοκίνητο με τον πρωταγωνιστή. Κάνει σε μερικά σημεία κοιλιά γιατί το μοτίβο των sub-arc είναι πάντα το ίδιο - κόντρες,street cred,γυναίκες- και οι όποιες διαφοροποιήσεις (που λόγω αντικειμένου είναι περιορισμένες) δεν βοηθούν πολύ την κατάσταση. Το σχέδιο είναι απλό και γραμμικό,τα αυτοκίνητα πολύ καλο-σχεδιασμένα και κατά την διάρκεια κίνησης,μιας και πάνω από το 50% των σχεδίων είναι αγώνες. Λίγο ενοχλητικά είναι τα συννεφάκια με τα ηχητικά εφέ που πιάνουν μεγάλο μέρος του σχεδίου αλλά δεν επηρεάζουν την ανάγνωση. Μεγάλη απογοήτευση η Tokyopop που έκανε το ένα λάθος μετά το άλλο στις μεταφράσεις, στην απόδοση ονομάτων, στην αφαίρεση σελίδων κατά το δοκούν, όλα στο βωμό της αποδοχής από το Αμερικανικό κοινό(το intro τραγουδάκι στο anime είναι επιεικώς απαράδεκτο). Προτείνω για τους λάτρεις των αυτοκινήτων και όχι μόνο! [mal type=manga id=375]